Estudo do funcionamento de motores com combustão interna downsing

Abstract

Resumo: Este trabalho de graduação tem como objetivo apresentar soluções tecnológicas utilizadas em motores à combustão interna que focam no aumento de eficácia energética, obtendo redução em emissão de gases poluentes e no consumo de combustível. Utilizou-se de uma pesquisa exploratória mostrando resultados obtidos por diversor pesquisadores através de pesquisa bibliografica e testes apresentados como referências. As tecnologias citadas têm relação direta com a aplicação do conceito de "downsizing" (redução do tamanho dos motores à combustão interna), pois ao aplica-las se obtém mesma potência em um propulsor menor quando comparado a um propulsor de maior volume que não utiliza tais tecnologias, causando assim, o menor consumo de combustível e a menor emissão de gases poluentes. As soluções tecnológicas apresentadas são: coletor de admissão variável, injeção direta, sobrealimentação e taxa de compressão variável.

Abstract: This undergraduate work aims to present technological solutions used in internal combustion engines that focus on increasing energy efficiency, obtaining reduction in emission of pollutant gases and fuel consumption. It was used an exploratory research showing results obtained by diverse researchers through bibliographical research and tests presented as references. The aforementioned technologies are directly related to the application of the concept of "downsizing" (internal combustion engine size reduction), since the same applies to the same power in a smaller propulsion when compared to a larger propulsion that does not use such technologies, thus causing lower fuel consumption and lower emissions of polluting gases. The technological solutions presented are: variable intake manifold, direct injection, supercharging and variable compression ratio.