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dc.contributor.advisorMello, Benedito Assagra Ribas de, 1960 -pt_BR
dc.contributor.authorRodrigues, Carolina Mundim, 1998-pt_BR
dc.date.accessioned2021-09-29T18:02:13Z-
dc.date.available2021-09-29T18:02:13Z-
dc.date.issued2020pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.unitau.br/jspui/handle/20.500.11874/4291-
dc.descriptionOrientação: Prof. Me. Benedito Assagra Ribas de Mellopt_BR
dc.descriptionMonografia (graduação) - Universidade de Taubaté, Departamento de Arquitetura, Taubaté, 2020.pt_BR
dc.description.abstractResumo: A partir da atual estrutura urbana de Campos do Jordão, contemplando o perímetro do eixo ferroviário juntamente com os espaços e bens de interesse do município, foi pensado em um projeto de requalificação urbana no entorno da Estrada de Ferro de Campos do Jordão (EFCJ), visto que se trata de um importante marco para a formação da paisagem construída além de ser um testemunho cultural da população. A área em específico, refere-se a extensão compreendida da Vila Capivari até o Portal de Campos do Jordão. Esse trecho composto pelas Vilas Abernéssia, Jaguaribe e Capivari, possuem uma grande importância, visto que é o eixo principal estruturante da malha urbana. O perímetro em particular, possui um grande potencial para a cidade e com a requalificação iria tornar-se mais atrativo para os munícipes, visitantes, turistas, entre outros. Tendo em vista as particularidades de cada bairro, a busca por melhores soluções para os problemas aparentes irá auxiliar na melhoria da infraestrutura turística, qualidade dos espaços públicos, aumentar o fluxo de pessoas e permanência das mesmas em determinadas áreas e melhor aproveitamento de estruturas já existentes. Essa principal ideia, advém do fato da localidade ser importante para a história de Campos do Jordão por conter a linha férrea, na qual auxiliou no crescimento urbano e morfologia da cidade atual.pt_BR
dc.description.abstractAbstract: Não possui.pt_BR
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2021-09-29T18:02:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 CAROLINA MUNDIM RODRIGUES.pdf: 12423649 bytes, checksum: 3393c7723f0d684b7a77a3373cf4f17f (MD5) Previous issue date: 2020en
dc.format.extent1 recurso online (134 f.) : il.digital, arquivo PDF.pt_BR
dc.format.mimetypeapplication/pdfpt_BR
dc.languagePortuguêspt_BR
dc.publisherUniversidade de Taubatépt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentDepartamento de Arquitetura de Urbanismopt_BR
dc.publisher.initialsUNITAUpt_BR
dc.relation.requiresRequisitos do sistema: Software para leitura de arquivo em PDF.pt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectEixo ferroviáriopt_BR
dc.subjectRequalificaçãopt_BR
dc.subjectCampos do Jordão (SP)pt_BR
dc.subjectEspaços públicospt_BR
dc.titleOs trilhos e paisagem urbana em Campos do Jordão - SP : requalificação do eixo ferroviáriopt_BR
dc.typeTrabalho de Graduaçãopt_BR
dc.contributor.otherVarallo, Antonio Cláudio Testa, 1964-pt_BR
dc.contributor.otherUniversidade de Taubaté. Departamento de Arquiteturapt_BR
Appears in Collections:Arquitetura e Urbanismo - Trabalhos de Graduação

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