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http://repositorio.unitau.br/jspui/handle/20.500.11874/6946
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Oliveira, Maria Regina Hidalgo de | pt_BR |
dc.contributor.author | Cordeiro, Amanda Pereira, 1999- | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2024-03-11T18:11:52Z | - |
dc.date.available | 2024-03-11T18:11:52Z | - |
dc.date.issued | 2023 | pt_BR |
dc.identifier.uri | http://repositorio.unitau.br/jspui/handle/20.500.11874/6946 | - |
dc.description | Orientação: Profa. Ma. Maria Regina Hidalgo de Oliveira Lindgren | pt_BR |
dc.description | Monografia (graduação) - Universidade de Taubaté, Departamento de Engenharia Mecânica, Taubaté, 2023. | pt_BR |
dc.description.abstract | Resumo:O objetivo dessa pesquisa é investigar o impacto do design aerodinâmico na eficiência e desempenho de carros de corrida. A metodologia utilizada envolveu testes práticos em condições controladas e simulações computacionais de dinâmica dos fluidos (CFD). A pergunta que orientou a pesquisa foi: "Como ajustes na aerodinâmica podem influenciar a eficiência do combustível e o desempenho em corridas de carros de corrida?" Os resultados encontrados demonstram que modificações na aerodinâmica podem levar a melhorias significativas na eficiência do combustível e no desempenho em corridas, equilibrando a downforce e o arrasto de maneira ideal. A contribuição desta pesquisa reside na identificação da importância da aerodinâmica ativa e no destaque da necessidade de considerar a interação complexa entre os componentes aerodinâmicos e o fluxo de ar ao redor do veículo | pt_BR |
dc.description.abstract | Abstract: The aim of this research is to investigate the impact of aerodynamic design on the efficiency and performance of racing cars. The methodology used involved practical tests under controlled conditions and computational fluid dynamics (CFD) simulations. The question that guided the research was: "How can adjustments to aerodynamics influence fuel efficiency and performance in sprint car racing?" The results found demonstrate that modifications to aerodynamics can lead to significant improvements in fuel efficiency and racing performance, balancing downforce and drag optimally. The contribution of this research lies in identifying the importance of active aerodynamics and highlighting the need to consider the complex interaction between aerodynamic components and the airflow around the vehicle. | pt_BR |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2024-03-11T18:11:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Estudo de Aerodinamica de Carros_Amanda Cordeiro ok - Regina Lindgren.pdf: 2104755 bytes, checksum: 87671f53095ec7eba671ccc29f8b9b92 (MD5) Previous issue date: 2023 | en |
dc.format.extent | 1 recurso online (75 f.) : il.,digital, arquivo PDF. | pt_BR |
dc.format.mimetype | application/pdf | pt_BR |
dc.language | Português | pt_BR |
dc.relation.requires | Requisitos do sistema: Software para leitura de arquivo em PDF. | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Design aerodinâmico | pt_BR |
dc.subject | Eficiência | pt_BR |
dc.subject | Arrasto | pt_BR |
dc.title | Estudo da aerodinâmica em carros de corrida | pt_BR |
dc.type | Trabalho de Graduação | pt_BR |
dc.contributor.other | Lindgren, Paulo Cesar Corrêa, 1964- | pt_BR |
dc.contributor.other | Universidade de Taubaté. Departamento de Engenharia Mecânica | pt_BR |
Appears in Collections: | Engenharia Mecânica - Trabalhos de Graduação |
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Estudo de Aerodinamica de Carros_Amanda Cordeiro ok - Regina Lindgren.pdf | 2.06 MB | Adobe PDF | View/Open |
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